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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美退出人權理事會 滕彪呼籲應將人權與經貿利益掛鉤
美國19日正式宣布退出聯合國人權理事會，這個決定引起各界批評，國際人權組織認為，美國此舉將使得促進全球人權的努力變得更加困難。有鑑於過去國際社會促進中國改善人權成效不彰，中國維權律師滕彪建議，應恢復將人權與經貿掛鉤的做法，才能有效施壓。＃以下請聽記者黃絹採訪報導＃
美國駐聯合國大使海利（Nikki Haley）日前在宣佈退出聯合國人權理事會時，痛批這個「偽善、自私」組織「長久以來對以色列有偏見」而且缺乏改革。她還說，人權理事會竟然有中國、古巴、委內瑞拉等這些有侵犯人權惡行的國家在內，令人感到悲哀。
滕彪律師今天在接受本台專訪時，也對聯合國人權理事會的表現感到不滿，他說：『（原音）尤其是中國，它不但是最大的專制國家，而且也是人權狀況非常差的國家，它利用政治、經濟上的影響力，讓很多小國不敢批評中國的人權狀況，而且還幫助中國否決、阻止相關提案；總的來說，聯合國人權理事會從它誕生以來，一直沒有特別有效的方法來促進全球的人權，針對中國更是缺乏任何有效的手段，它就是存在著制度上的缺陷。』
不過，美國退出聯合國理事會的做法還是引起許多批評，「人權觀察」（Human Rights Watch）警告，華府缺席聯合國人權理事會，將使得處理全球最嚴重人權問題的責任推給其他政府。還有媒體分析指出，美國退出人權理事會，將會讓中國趁虛而入，嚴重影響該組織正常運作。國際特赦組織研究員倪偉平（William Nee）以中國今年提出在人權領域「促進互利合作」的議案指出，中國這些主張非常空洞，只有國與國的「對話」，完全排除了民間組織和草根人士，在美國退出人權理事會之後，原來反對中國的聲音將會變得更加少數，倪偉平說：『（原音）將來人權理事會可能更要做這種虛假的東西，非民主的國家互相合作，這對人權保障是很不利的。』
滕彪認為，其實還是有迫使中國改善人權的有效辦法，他建議民主國家應該有意識的聯合起來，把人權和經貿利益、技術移轉或是申辦冬奧等體育賽事掛鉤，滕彪說：『（原音）民主國家聯合起來，對中國採取更強硬的人權政策，肯定可以起到很有效的作用』，但遺憾的是，基於各自的現實利益，這個辦法並沒有被西方國家所採納。
空污法加嚴車輛管制 許可證、會同會商11日再戰立院
發表日期 2018/04/09 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年4月9日台北訊，賴品瑀報導
空污法修法9日在立委衛環委員會完成第一輪討論，今次討論內容主要是有關移動污染源、與各項罰則提高上限，較無激烈攻防。全台的100多萬台二行程機車，與7.6萬台一二期柴油車等老車，可能面臨未來不能進入空污維護區的限制。
草案有100條條文，目前僅留下20條處於保留狀態，其餘大多通過。包括會同會商之爭、許可證核發規範等爭議較大的部分，則留待週三（11日）展開第二輪討論。目前國民黨的版本尚未付委，召委邱泰源預估，應在週二的院會可以完成並即時趕上週三的討論。
今日立院衛環委員會進行第一輪空污法討論。賴品瑀攝。
空污法草案從36條到第46條是有關移動污染源的管制，環保署這次提出新增交通工具以外移動污染源的管制，並禁止汽車安裝影響空污減效裝置規定；加嚴出廠10年以上交通工具的排放標準；各縣市劃設的空品維護區，得實施移動污染源管制；並對汽車排氣定期檢驗提出更有力的規範。包括100多萬台二行程機車，與7.6萬台一二期柴油車，預料將是首當其衝者。
第40條在空品維護區，縣市政府將有權禁止限定特定車輛進入、限定燃料與動力型式。違者將以第76條處以500元以上、6萬元以下。
第43條則是有關汽車定檢，修法後將由環保署負責設置檢查設備，再委託其他交通主管機關辦理，環保署空保處處長蔡鴻德表示，目前將是由環保署支付費用，但是未來將逐步調整改為車輛擁有者負擔，初步可能從第一次沒驗過者，第二次檢驗必須自行負擔開始做起。
未依法做定檢者，將遭以第80條處罰，首先開罰500元、逾期一個月未定檢者罰1500元、六個月3000元，最嚴重可能遭註銷牌照。
這次修法，罰則普遍皆是「上限提高，下限不動」的狀況，多項違規可以最高罰到2000萬元。第75條規定，漏報空污費者，將遭追繳2倍的應繳費額。
其中公私場所若未採緊急應變措施、縣市必要措施者，「情節重大」者將依第59條停工停業，甚至廢止操作許可、勒令歇業。至於到底什麼是情節重大，則在第96條新增，明言七項，以補救過去沒有明確定義，縣市政府鮮少真的下令停工的漏洞。
這七項包括「一、未經合法登記或許可之污染源，違反本法之規定。二、經處分後，自報停工改善，經查證非屬實。三、一年內經二次限期改善，仍繼續違反本法規定。四、大量排放空氣污染物，嚴重影響附近地區空氣品質。五、排放之空氣污染物中含有害空氣污染物質，有危害公眾健康之虞。六、以未經固定污染源操作許可證核定之排放管道排放空氣污染物，或調整廢氣排放流向，致空氣污染物未經許可證核定之收集或處理設施排放。七、其他嚴重影響附近地區空氣品質之行為。」
除了違反第32條之1因燃燒等行為者生粒狀污染物者的下限下修1200元，其他大多大幅提高上限，蔡鴻德解釋，該條由於是行為罰，由於態樣龐雜，站在微罪輕罰的精神，比照廢清法與水污法，降低下限。也由於這次修法提高上限，罰則的級距也將拉大，因此後續也得回頭檢討既有的子法「裁量基準」。
跟進水污法、廢清法的腳步，空污法也加上了吹哨者條款，鼓勵內部舉發違規污染。在立委陳曼麗的建議下，環保署承諾增加法律扶助的部分，以減低吹哨者所面臨的壓力，未來將以子法來規範如何進行律扶助。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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