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下面附上一則新聞讓大家了解時事
世足烏龍球數可能破紀錄！回顧開賽至今的5顆烏龍球
（示意圖/圖片來源為Pixabay）
2018年的世界盃足球賽於6月14日至7月15日在俄羅斯舉行，然而小組賽卻頻頻發生烏龍球事件，至今17場比賽中就已多達5顆，可能打破1988年的6顆烏龍球紀錄。
摩洛哥烏龍頭槌
16日B組小組賽由摩洛哥對上伊朗，兩隊雖然在上半場有不少進攻，但都未能拿下比分。而下半場也一路以零比零僵持，直到終場前的傷停補時階段，伊朗利用自由球射門，沒想到摩洛哥防守球員一記烏龍頭槌將球頂進自家球門，讓伊朗隊在比賽最後一刻奪下勝利。
澳洲欲解圍卻踢進自家大門
第二顆烏龍球發生在法國對上澳洲的比賽中，比賽進行到第81分鐘，法國的博格巴起腳，球以拋物線打在橫樑上並彈進了球門，本認定博格巴為大功臣，但FIFA國際足聯更改紀錄，由於該球在進門前先碰到了澳洲後衛貝西奇，因此判定為烏龍球。
奈及利亞烏龍球讓克羅埃西亞先馳得點
而在奈及利亞與克羅埃西亞的對戰中也同樣發生烏龍球，上半場第32分鐘，克羅埃西亞球員開出角球，沒想到奈及利亞球員自亂陣腳，不小心將球彈進球門，讓克羅埃西亞先馳得點。
波蘭烏龍球跌破眾人眼鏡
烏龍球的苦主還有歐洲傳統強權波蘭，昨晚波蘭出戰塞內加爾，比賽到了第37分鐘，塞內加爾球員在球門前起腳射門，球因擊中波蘭後衛的腳而改變了行進方向，直接滾進球門。
埃及後衛將球撞入自己球門
最近一記烏龍球則是埃及與俄羅斯的對戰，下半場開賽僅兩分鐘，俄羅斯球員在禁區起腳射門，沒想到球卻被埃及後衛碰進球門，讓俄羅斯以一比零領先。
而本屆開賽至今所踢出的烏龍球都讓獲得分數的球隊贏球，但賽事還有多場尚未進行，不少人認為今年有相當大的機會能打破這項尷尬紀錄。
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新北投車站 苦等文資身分
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波，去年4月終於「回娘家」，落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分，北市文化局8日現勘，文資委員傾向給予歷史建築身分，3月底將送大會審議；另外，市府也規畫重現車站月台鐵軌，將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。
新北投車站1916年啟用，當年台鐵北淡線1988年改為捷運，車站被迫遷移彰化台灣民俗村，流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動，經過10多年努力，才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天，在新址啟用亮相，成為北投新地標。
北市文資會2年前曾決議，等車站蓋回就會討論文資身分，地方也盼指定後更有利保存，文資委員張崑振、劉淑音等人均認為，車站的遷移過程已形成一種歷史價值，儘管站體局部構件損壞，有參雜新料，不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍，一致認同車站具文資價值，建議登錄歷史建築。
文化局副局長田瑋補充，上月首批委員現勘持異見，有人認為不具文資價值，也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分，各方意見還需整合，預計3月30日送入文資會討論。
為了讓車站整體意象更完整，市府計畫重現當年的月台軌道，在不影響公園使用下，將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台，包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復；另外市府也在跟中央協調，盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭，遷回車站旁展示。
田瑋表示，整體月台和車廂設計約1200萬經費，原目標在11月前完工，不過近期調查發現，每台火車頭重達30噸，加上月台軌道等設施，基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷，必須先進行結構補強，才能確保安全，因此整體時程恐拉長，也需追加補強經費。
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