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電池使用須知：
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1.電池經長時間儲存後再使用前，請先將電池充飽電。
2.電池充電完畢後，請避免將電池放置於充電器或繼續將旅充連接在手機上超過12小時以上。
3.充電前務必確定正/負極性，切勿以相反的極性充電。
4.充電中或放電後電池會有微溫的現象是正常的。
經典產品最近流行商品5.請勿將電池存放於溫度高於60oＣ最新省錢(140oF)或低於-20oＣ(-4oF)。
6.請勿將電池丟入火中、重物壓輾、尖物敲擊以避免造成燃燒爆炸及中毒危險。
7.新電池請使用原廠旅充充飽電即可達到最高效能。
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原廠規格品質有保障
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原廠規格電池使用效能最佳?
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請使用合格之專用充電器，或使用原廠旅充於手機上充電
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產地 中國
保固 一年產品瑕疵及故障?
電檢號碼 : R35393
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為了您的權益，請收到商品時先使用看看，有任何問題請盡早告知我們。
－ 超過七天未超過一個月內各自負擔運費。
－ 超過一個月就需買家自行負擔來回郵資。
＊商品只要在保固期內非人為因素提都可以退換!!!
出貨時間 :上午8點前下單，當日下午出貨，8點後的單，隔日出貨，週日不出貨
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
年改衝擊退休族 "國旅主力"恐銳減
台北市 / 連珮貝 宋佾璋 報導
年金改革也衝擊到國旅，專家分析，國內旅遊的主要消費群就是退休族，但年金改革後，退休金減少，恐怕會衝擊到國旅市場，國泰金控公布的最新國民經濟信心調查也顯示民眾對景氣現況覺得不樂觀，指數負28.1創17個月新低，有七成民眾覺得接下來恐怕得縮衣節食！
跟團在國內各景點趴趴造，一整車幾乎都是退休的婆婆媽媽，年金改革後，這些國旅主力因退休金變少，恐怕將衝擊國內旅遊市場，要靠退休族撐。去年國內旅遊的人次有1.83億，和前年1.9億相比少了700萬人次，是2013年來首度呈現負成長。
國泰金控最新公佈的國民經濟信心調查顯示，民眾對景氣現況樂觀指數也是負的，負28.1創近17個月新低，經濟信心下滑再加上油價漲，有七成民眾覺得該縮衣節食，台經院景氣預測中心，每月公布的消費者信心指數也全面下滑，預期包括百貨、網購、零售都將受影響，旅遊業者更大喊吃不消。
紐約電單車禁上路 維權團體提5要求助外賣郎
紐約市長白思豪4月初宣布，將由市交通局(DOT)針對助力自行車(pedal-assist bicycles)的合法性進行界定，似乎為依賴電單車送餐的外賣郎開了一道門。但多個維權組織30日在市政廳前集會表示，目前大多數外賣郎使用的電單車，並不屬於白思豪提出的助力自行車範圍內，呼籲紐約市能在正式法規出台前，修訂當前執法行動規則、並建立相關電單車改裝規則、為改裝者提供經濟補助等，保護外賣從業者的權益。
4月30日，維權團體「自行車公共項目」(Biking Public Project)、亞美聯盟(Asian American Federation)、「交通替代」(Transportation Alternatives)及「造路紐約」(Make the Road New York)聚集市政廳前集會。「自行車公共項目」負責人Helen Ho表示，雖然白思豪近日宣布計畫讓時速20哩以下的助力自行車合法上路，但目前大部分外賣從業者使用的仍是未被包括在內的電單車，無法合法上路。
「自行車公共項目」連同其他組織呼籲市府在出台正式法規前，能做出以下五點保護電單車騎行者的合法權益：修訂當前執法行動規則，在市長推出電單車合法性法規前，暫停對電單車騎行者的執法行為；建立相關電單車改裝規則，讓大多數外賣郎使用的電單車都能改裝成合法電單車；為電單車改裝提供項目經費；對公眾、外賣郎及執法人員普及電單車規則改變措施；收集並公開涉及電單車的交通事故數據。
亞美聯盟移民和政策副主任譚珊珊(Persephone Tan)表示，大部分電單車騎行者都是亞裔或西語裔等移民，紐約市作為庇護城，應該保護這一群體。
曼哈頓第一選區市議員陳倩雯及布碌崙第38選區市議員萬齊家(Carlos Menchaca)也到場支持。陳倩雯表示，華埠許多華裔年長者靠外賣服務維持一家人生計。他們每天要騎行30多條街，去送一單外賣。紐約市嚴打電單車的政策，使得這些外賣郎工作在巨大壓力下，僅僅因為做自己的工作就被警察抓。她呼籲紐約市確保道路安全的同時，也能保護外賣郎權益，讓他們不必工作在恐慌中。
萬齊家指出，大多數電單車騎行者是移民，紐約市應該通過公平、一致的政策，確保電單車騎行者安全合法地居住、生活在紐約。
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